БЛОКНОТ

= ЗА МАТ И ЛИЧНЫЕ ОСКОРБЛЕНИЯ- БАН!!!
=За комментарии не по теме новости- удаление комментария, и как крайняя мера- бан
=ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: некоторые скачанные файлы по найденным в интернете ссылкам и опубликованным здесь, могут содержать признаки и квалифицироваться компетентными или не компетентными лицами, как контрафактные продукты. Так что через 24 часа вы должны удалить их с жесткого диска компьютера или любых других носителей информации..
Направленность: Оружие, нумизматика, геральдика, история
Интересная информация. Буду рад вашим комментам и пожеланиям.
Новости идут блоками ( по схожим темам) т.ч если Вы не нашли то что искали на первой странице- посмотрите дальше:)
Если хотите, что бы док регулярно пополнялся интересными и полезными новостями- подключайтесь, пишите в личку, ибо не все новости будут "висеть" на главной :)

Всего новостей: 984 | В среднем за неделю: 1.73

Пользователей: 725

Администратор: ss24k

Модераторы: webadmin pymark leon08 rizhii 9solovey

Все новости дока: По названиям | По датам

Самолеты безаэродромного базирования

Официальная западная история техники считает изобретателем систем на воздушной подушке англичанина Кристофера Сидни Коккерела с его судном «Ховеркрафт», которое пересекло Ла-Манш в 1959 году, но это НЕВЕРНО. Мало того, что в СССР еще за 20 лет до того в составе Балтийского флота уже несли службу боевые катера на воздушной подушке , так в подмосковье в те же годы, как видите, испытывались и самолеты-вездеходы, способные взлететь хоть с поля боя, хоть с болота, и на него же спокойно приземлиться.

Самолеты безаэродромного базирования

Герман Геринг и невидимое крыло или первый стелс-самолёт - Хортен Но-229. Германия

Сверхскоростной бомбардировщик-невидимка Но-229 вполне мог бы изменить ход Второй мировой войны. Дискуссия на тему вероятности его создания Вермахтом бушует до сих пор. Наш эксперт Николай Поликарпов вступил в дискуссию, выбрав в качестве оппонента телеканал National Geographic.
Наступающие части 7-го корпуса 3-й армии США 14 апреля 1945 года вошли в немецкий город Фридрихсроде и захватили расположенный там завод самолетостроительной фирмы «Гота». Кроме стоявших в покинутых рабочими цехах двухмоторных истребителей «Мессершмитт», которые строили здесь по лицензии, взорам американцев предстал странного вида аппарат. Если бы среди солдат тогда нашелся хоть один пришелец из не слишком далекого будущего, он воскликнул бы изумленно: «Откуда здесь, в прошлом, взялся наш суперсовременный «стелс» – бомбардировщик В-2?» Но пришельцев среди рейнджеров не оказалось, а потому непонятный самолет был вскоре без лишних раздумий подготовлен для отправки в Америку. Парням, которые выполняли операцию «Си Хорс», раздумывать было некогда. Они метались по всей территории поверженного рейха, собирая перспективные разработки немецких инженеров и спасая их из советской зоны оккупации. Разведчики неплохо представляли, что именно они ищут и что могут найти. Для них третий прототип разработанного братьями Хортен и строившегося на «Готе» реактивного бомбардировщика «летающее крыло» Hо-229 V3 был желанной находкой.

Герман Геринг и невидимое крыло или первый стелс-самолёт - Хортен Но-229. Германия

Несостоявшиеся пехотные танки – Т-26-5 (он же Объект-126-1), Объект-126-2, Объект-211 и Объект-127.

Так как на замену Т-26 готовилось сразу несколько машин и их судьба настолько тесно переплелась что нет возможности делать отдельные статьи по каждому танку. Все проекты собраны в одной статье.

Несостоявшиеся пехотные танки – Т-26-5 (он же Объект-126-1), Объект-126-2, Объект-211 и Объект-127.

Т-126

Транспортный самолёт Арадо Аг-232. Германия

Разработка транспортного самолета средней дальности Аг 232 с двумя двигателями BMW 801 началась в 1941 г. и в начале лета того же г. взлетела первая опытная машина.

Самолет предназначался для эксплуатации с неподготовленных грунтовых площадок. В его конструкции предусмотрено дополнительное шасси из 11 пар небольших колес вдоль нижней части фюзеляжа, на которых он мог рулить на малой скорости, преодолевая канавы шириной до 1,5 м. Основное шасси состояло из полуубираемой носовой стойки и убираемых в крыло основных стоек. Особенностью конструкции основных стоек была возможность поджиматься в процессе погрузочно-разгрузочных работ. При этом самолет опускался на колеса дополнительного шасси, а задний грузовой люк оказывался на уровне кузова грузового автомобиля. После окончания работ основные стойки поднимали самолет так, чтобы при взлете дополнительное шасси не касалось взлетной полосы.

Транспортный самолёт Арадо Аг-232. Германия

Танк Т-111. Первый Советский танк с противоснарядным бронированием.

Трудно так сразу оценить известный или малоизвестный это проект танка. Но то, что он имело огромное значение для всего развития советского и мирового танкопрома это сомнений не вызывает.
Во всех статьях по истории создания Т-34 всё начинается с А-20. Я считаю это не справедливым. Мне кажется, что нужно начинать с Т-111.

Танк Т-111. Первый Советский танк с противоснарядным бронированием.

Племянники Франкенштейна. Универсальное колесное шасси ЗиС. Самоходный артиллерийский дивизион

Для обеспечения эксплуатации и боевой устойчивости артиллерийского комплекса береговой обороны «Крейсер» весной 1941 года в мастерских Севастопольской ВМБ на базе узлов и агрегатов автомашины ЗиС-6 было создано универсальное колесное шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность до 7 тонн. Колёсная формула 6х8. Три ведущих моста со сдвоенными колесами ( два задних и один передний) и один передний управляемый неведущий мост с одинарными колесами. Пулестойкие шины увеличенного размера имели крупные грунтозацепы. Проходимость машины повышали гусеничные цепи «оверолл», надеваемые на колеса задней тележки, и запасные колеса по бортам с возможностью их вращения( для бронетехники).

Племянники Франкенштейна. Универсальное колесное шасси ЗиС. Самоходный артиллерийский дивизион

Ростислав Ищенко "Подонки"

Ростислав Ищенко "Подонки"

22 июня советские люди, разбросанные по полутора десяткам новых независимых государств, вспоминали своих родных близких, погибших в Великой Отечественной войне, начавшейся 70 лет назад. В этот же день, потомки коллаборационистов (полицаев, СС-овцев, членов «добровольческих» формирований в составе Вермахта) пытались в очередной раз переиграть в виртуальной реальности проигранную ими войну.

Их попытки украсть нашу победу базируются на следующих тезисах:

Ампуломет. Забытое оружие ВОВ?

Универсальная стрелковая система низкой баллистики для ближнего боя пехотных подразделений РККА

Имеющиеся сведения об ампулометах Красной Армии крайне скудны и в основном базируются на паре абзацев из мемуаров одного из защитников Ленинграда, описании конструкции в руководстве по применению ампулометов, а также некоторых выводах и расхожих домыслах современных поисковиков-копателей. Между тем в музее столичного завода «Искра» имени И.И. Картукова долгое время мертвым грузом лежал изумительного качества видовой ряд съемки фронтовых лет. Текстовые документы к нему, очевидно, погребены в недрах архива экономики (или научно-технической документации) и еще дожидаются своих исследователей. Так что при работе над публикацией пришлось обобщать лишь известные данные и анализировать справки и изображения.

Существующее понятие «ампуломет» применительно к боевой системе, разработанной в СССР накануне Великой Отечественной войны, не раскрывает всех возможностей и тактических преимуществ этого оружия. Более того, все доступные сведения относятся лишь, так сказать, к позднему периоду серийных ампулометов. На самом деле, эта «труба на станке» была способна метать не только ампулы из жестянки или бутылочного стекла, но и более серьезные боеприпасы. А создатели данного простого и неприхотливого оружия, производство которого было возможно чуть ли не «на коленке», вне сомнения, достойны куда большего уважения.

Простейшая мортира

В огнеметной системе вооружений сухопутных войск Красной Армии ампуломет занимал промежуточное положение между ранцевыми или станковыми огнеметами, стреляющими на незначительные расстояния струей жидкой огнесмеси, и полевой артиллерией (ствольной и реактивной), эпизодически применявшей на полную дальность стрельбы зажигательные снаряды с твердыми зажигательными смесями типа военного термита марки 6. По замыслу разработчиков (а не требований заказчика), ампуломет в основном (так в документе) предназначался для борьбы с танками, бронепоездами, бронемашинами и укрепленными огневыми точками противника путем стрельбы по ним любыми боеприпасами подходящего калибра.

Ампуломет. Забытое оружие ВОВ?

Превосходство относительных величин Часть 3

Однако попробуем сравнить, насколько эффективно действовали Люфтваффе в 1942 г. по сравнению с предыдущим, 1941 г. Согласно данным таблицы 186, опубликованной в книге «Гриф секретности снят», из 32,1 тыс. самолётов, имевшихся в составе советской авиации по состоянию на 22 июня 1941 г. и поступивших до конца года ещё 11,0 тыс. машин, было потеряно 21,2 тыс. В течение 1942 г. к 21,9 тыс. сохранившихся самолётов прибавились 27,2 тыс. самолётов, выпущенных авиапромышленностью, но при этом было потеряно 14,7 тыс. машин.

Превосходство относительных величин Часть 3

Пневматические минометы: из Австрии с пшиком

Первая Мировая война навсегда останется в памяти человечества. Останется не только из-за чудовищного по тем временам количества жертв, но и благодаря переосмыслению искусства войны и появлению множества новых видов оружия. Так, например, широкое применение пулеметов в качестве прикрытия опасных направлений потянуло за собой развитие минометов и легкой полевой артиллерии. Самолеты (естественно, вражеские) стали причиной появления артиллерии зенитной и так далее.

Пневматические минометы: из Австрии с пшиком

Превосходство относительных величин Часть 2

МИФЫ И РЕАЛИИ СТАТИСТИКИ

Те, кто считают, что немецкая авиация всегда действовала более эффективно, как правило, приводят в качестве доказательства этого тезиса соотношение количества самолётов между противоборствующими сторонами на разных фронтах Второй Мировой войны. Однако мерилом эффективности является величина отношения количества используемых ресурсов к качеству выполнения поставленных задач. И если предположить, что с количеством у Люфтваффе все в порядке, то вот с качеством, т.е. успешностью и объемом выполнения поставленных задач возникают вопросы. Не секрет, что уже осенью 1940 г. в ходе «Битвы за Англию» немцам явно не хватало авиации для успешного выполнения поставленных задач. Кто-то, возможно, скажет, что принудить Великобританию к миру только бомбардировками было невозможно.

Превосходство относительных величин Часть 2

Триплекс ТАОН, СУ-14

Триплекс ТАОН, СУ-14

В сентябре 1931 года государственному союзному предприятию «Спецмаштрест» правительством СССР была поставлена задача по подготовке механических передвижной базы для артиллерии крупного калибра и большой мощности.

История создания

Превосходство относительных величин

В журнале "история Авиации" мною был найден цикл статей "Превосходство относительных величин" под авторством Александра Булаха. Из-за эмоциональности автора текст немного сумбурный и в ряде мест спорный, но тем не менее содержащий много интересной информации, которая заинтересует коллег.

Авторское предисловие: Хотя с момента разгрома Третьего Рейха прошло уже более 60 лет, вопросы, как велись боевые действия, а также какой ценой были оплачены победы и поражения противоборствующих сторон, продолжают волновать не только многих историков, но и любителей военной истории и истории авиации в частности. Надо заметить, что, не будучи в состоянии оспаривать исход Второй Мировой войны немецкие историки, да и значительная часть их английских и американских коллег, утверждают, что Люфтваффе действовали гораздо эффективнее, нежели их противники. При этом едва ли не основными аргументами в системе доказательств этого тезиса являются личные счета «экспертов» из числа истребителей и пикировщиков, а также соотношения по числу понесённых потерь в воздушных боях между противоборствующими сторонами. О том, насколько обоснованными являются подобные взгляды, мы и поговорим в этой статье.

Превосходство относительных величин

Экспериментальные САУ – АТ-1

АТ-1 (Артиллерийский танк-1) – по классификации танков середины 1930-х годов относился к классу специально созданных танков, по современно классификации считался бы противотанковой самоходной артиллерийской установкой 1935 года выпуска. Работы по созданию танка артиллерийской поддержки на базе Т-26, который получил официальное обозначение АТ-1, начались на заводе №185 им. Кирова в 1934 году. Предполагалось, что созданный танк заменит Т-26-4, серийный выпуск которого советской промышленности так и не удалось наладить. В качестве основного оружия АТ-1 выступала 76,2-мм пушка ПС-3, сконструированная П. Сячентовым.

Экспериментальные САУ – АТ-1

Самоходные артиллерийские установки для десанта

В СССР после ВОВ активизировались работы по разработке и созданию новых образцов военной техники и вооружения, средств десантирования и транспортных самолетов для ВДВ. Новое направление также приобрела разработка боевых машин для десанта. До этого основное внимание уделяли легким или малым авиадесантным танкам. Англичанами, правда, была разработана 57-имллимитровая полузакрытая самоходка «Алекто» II на базе легкого танка «Гарри Гопкинс», однако этот проект вскоре оставили. В Советском Союзе в первые годы после войны сосредоточили усилия на противотанковой артиллерийской самоходной установке: самым опасным противником десанта после его высадки считались механизированные и танковые подразделения. Хотя от идеи создания легкого авиадесантного танка не отказались, «броней крылатой пехоты» на два десятка лет стали легкие самоходные артиллерийские установки, существенно повышавшие мобильность десанта, выполняя транспортные задачи.

Самоходные артиллерийские установки для десанта

Немецкий истребитель танков Е-10 Хетцер II

Е-10 был представителем танков новой концепции, конструкция которых была призвана максимально унифицировать производство. Е-10 рассматривался в качестве тестовой платформы для всего поколения танков с индексом Е, прежде всего двигателей, а так же компонентов трансмиссии и ходовой.

Немецкий истребитель танков Е-10 Хетцер II

Подводный "тигр".

В общем, небольшая статейка о "подводной" модификации "Тигра" (всего 2 штуки было).

Подводный "тигр".

Почти сразу после запуска танка в серию хеншелевские инженеры озаботились созданием устройства для форсирования рек по дну. Благо, это не так уж и сложно, необходимые модификации можно провести при помощи водопроводной трубы и нескольких резиночек...
А вот к вопросу испытаний немцы подошли серьёзно. Неподалёку от городка Хальстенбек выл построен особый бассейн 60 метров в длину 18 метров в ширину и 6,66 — в глубину(???). Почему так сложно?

РСЗО на базе грузовика Fordson WOT8, 30-cwt (1.5-ton), 4x4)

РСЗО на базе грузовика Fordson WOT8, 30-cwt (1.5-ton), 4x4)


Гвардейские минометы, "Катюша", БМ-13....Смерть и ужас для противника. С ними ассоциируются начало всех наступательных операций РККА в той войне.
В нашем представлении база "Катюши" — это ЗиСы или Студибекер или Т-60, или арт-тягач.
А были и другие "иномарки".... Вот интересные и реальные фото.

После принятия на вооружение авиации 82-мм реактивных снарядов класса «воздух-воздух» РС-82 (1937 г.) и 132-мм реактивных снарядов класса «воздух-земля» РС-132 (1938 г.) Главное артиллерийское управление поставило перед разработчиком снарядов — Реактивным НИИ — задачу создания реактивной полевой системы залпового огня на основе снарядов РС-132. Уточненное тактико-техническое задание было выдано институту в июне 1938 г.

В соответствии с этим заданием к лету 1939 г. институт разработал новый 132-мм осколочно-фугасный снаряд, получивший позднее официальное название М-13. По сравнению с авиационным РС-132 этот снаряд имеет большую дальность полета (8470 м) и значительно более мощную боевую часть (4,9 кг). Возрастание дальности достигнуто за счет увеличения количества ракетного топлива. Для размещения большего по весу ракетного заряда и взрывчатого вещества потребовалось удлинить ракетную и головную части реактивного снаряда на 48 см. Снаряд М-13 имеет несколько лучшие, чем РС-132, аэродинамические характеристики, что позволило получить более высокую кучность.

К снаряду была разработана также самоходная многозарядная пусковая установка.

Недостающее звено. Довоенные проекты советских гидроавианосцев

Предисловие автора: При изучении истории развития советских авианесущих кораблей в тридцатые годы обращает на себя внимание отсутствие информации о работах над гидроавианосцами. Между тем идея была в тот период чрезвычайно популярной. Автору данной статьи удалось обнаружить в Российском Государственном архиве Военно-морского флота и Центральном Военно-морском музее в Санкт-Петербурге ряд документов, проливающих свет на этот вопрос.

Недостающее звено. Довоенные проекты советских гидроавианосцев

Wunderwaffe Третьего Рейха, первый в мире ПЗРК

Fliegerfaust, также известный как Luftfaust, немецкая многоствольная неуправляемая ракетная установка "земля-воздух", предназначенная для уничтожения штурмовиков. Является первым в мире ПЗРК(Переносной Зенитно-Ракетный Комплекс).

Wunderwaffe Третьего Рейха, первый в мире ПЗРК

Парад самых необычных танков

Вот нарыл кой чего интересного

Роммель, помнится, использовал грузовики для имитации движения танковых колонн по пустыне — сбивал с толку томми. Англичане же, будучи на тот момент по отношению к немцам полными антагонистами, выступили абсолютно наоборот. То есть использовали танки для имитации автомобилей. Война — дело серьёзное, если вести себя также как враг, то какой же он после этого враг?

Парад самых необычных танков

7,92-мм автоматическая винтовка FG.42 (Fallschirmjagergewehr

Одной из самых громких операций германских спецслужб периода Второй мировой войны стало освобождение вождя итальянских фашистов Бенито Муссолини 12 сентября 1943 года. Спецгруппа, состоящая из 26 парашютистов-егерей из особого отряда специального назначения СС и 90 десантников из учебного парашютно-егерского батальона 7-го парашютного полка, под общим командованием начальника отдела 6-С (террор и диверсии) VI управления РСХА (внешняя политическая разведка) гауптштурмфюрера СС Отто Скорцени высадилась на планерах в труднодоступном районе горного массива Гран-Сассо и освободила находившегося в заключении в отеле “Кампо Императоре” Бенито Муссолини. Вся операция продолжалась не более четырех минут и прошла без единого выстрела. Спецгруппа Скорцени наряду с пистолетами-пулеметами МР.40 имела на вооружении и несколько самых совершенных в то время автоматических винтовок парашютно-егерских войск FG.42.

7,92-мм автоматическая винтовка FG.42 (Fallschirmjagergewehr

Немецкий танк VK1602 «Леопард».

Начиная с 1941 года, в планы была включена разработка нового разведывательного танка на базе Panzer II Ausf J (VK1601). В марте 1942 года фирмы MIAG и Daimler-Benz получили заказ на разработку быстроходного (среднего/тяжёлого) разведывательного танка, способного действовать в тяжёлых боевых условиях — Gefechtsaufklarung. MIAG занялся разработкой шасси, а Daimler-Benz — башни. Оба элемента должны были быть разработаны и готовы к производству к октябрю 1942 года. Этот танк должен был входить в состав специальных взводов в составе танковых подразделений. Было разработано две версии: быстроходная лёгкобронированная (18 тонн) и более тяжелобронированная (26 тонн). Вскоре (летом 1942 года) работа над лёгкой версией была прекращена, а все силы переброшены на доводку тяжёлой.

Немецкий танк VK1602 «Леопард».

SdKfz 504(t) и 506(t) GrW Katzchen (Кэцхен) – прообраз современных БТРов.

В конце войны, в 1944 году, в Германии разрабатывался бронетранспортёр Katzchen. Который по своей конструкции был максимально приближен к послевоенным БТРам. Но мало кто знает, что был разработан модернизированный проект Кэцхена, который, по сути, уже мало чем отличался, по своей схеме, от современных БТРов. Например, нашей линейки БМП – 1,2,3.

SdKfz 504(t) и 506(t) GrW Katzchen (Кэцхен) – прообраз современных БТРов.

^ Наверх